橋(qiao)梁在線(xian)監測系統

橋(qiao)梁在線(xian)監測系統又(you)稱橋(qiao)梁安全(quan)在線(xian)監測系統，橋(qiao)梁安全(quan)監測設(she)備(bei)，橋(qiao)梁在線(xian)監測系統實現(xian)對橋(qiao)梁結構健(jian)康狀況(kuang)的實(shi)時(shi)監測和數據分(fen)析(xi)。通(tong)過(guo)在橋(qiao)梁關鍵(jian)部位安裝(zhuang)傳感(gan)器(qi)，並通(tong)過(guo)無線(xian)傳(chuan)輸(shu)技(ji)術(shu)將數(shu)據傳(chuan)輸(shu)至(zhi)環境監測系統。環境監測系統對數(shu)據進行(xing)處理和分(fen)析(xi)，從而(er)評估(gu)橋(qiao)梁的結構狀態(tai)和安全(quan)性能(neng)。

壹(yi)、監測背(bei)景(jing)
橋(qiao)梁作為交通(tong)運輸(shu)的(de)重(zhong)要(yao)組成部分(fen)，隨(sui)著(zhe)我(wo)國交通(tong)事業的(de)發展(zhan)，其(qi)安全(quan)性、耐久性和正(zheng)常使(shi)用(yong)功能(neng)，越(yue)來越(yue)被人們所(suo)關(guan)註。我(wo)國是(shi)個橋(qiao)梁大國，據交通(tong)部最新(xin)數據統計，截(jie)至(zhi)2019年末(mo)，我(wo)國約(yue)有87.83萬(wan)座(zuo)公路橋(qiao)梁（不含(han)市政(zheng)橋(qiao)梁）。影響(xiang)橋(qiao)梁的因素(su)居多，人為因素(su)、車輛(liang)長(chang)期(qi)超載(zai)、材(cai)料(liao)自身退(tui)化、自然災(zai)害(hai)等(deng)，導(dao)致(zhi)現(xian)役橋(qiao)梁出(chu)現(xian)承載(zai)力降(jiang)低、結構受損(sun)等(deng)各(ge)種病(bing)害(hai)，同時(shi)缺(que)乏及(ji)時(shi)到位的(de)管理養(yang)護(hu)。損(sun)傷(shang)如果不(bu)能(neng)及(ji)時(shi)得到檢(jian)測和維(wei)修，輕(qing)則影響(xiang)行(xing)車安全(quan)和縮短(duan)橋(qiao)梁使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，重(zhong)則導致(zhi)橋(qiao)梁突然(ran)破壞(huai)和倒塌。因此，建立(li)壹(yi)套(tao)針(zhen)對橋(qiao)梁的智能(neng)在(zai)線(xian)監測系統，及(ji)時(shi)發現(xian)橋(qiao)梁結構的(de)損(sun)傷(shang)顯得尤為迫(po)切。

二、系統概述(shu)
我(wo)司(si)擁有多年橋(qiao)梁監測經驗(yan)，建立(li)的(de)智能(neng)化(hua)、信(xin)息(xi)化(hua)、自動(dong)化的橋(qiao)梁在線(xian)監測系統，能(neng)夠(gou)全(quan)面(mian)掌握(wo)橋(qiao)梁施工(gong)、運營(ying)的安全(quan)狀況(kuang)，為橋(qiao)梁建設(she)、日(ri)常(chang)養(yang)護(hu)、管理和突發事件應急處置發揮巨大(da)作用(yong)。基(ji)於(yu)雲計(ji)算服(fu)務(wu)中(zhong)心(xin)，可容(rong)納(na)區域內所有橋(qiao)梁監測系統，形成(cheng)區域性橋(qiao)梁健康監測平臺，實(shi)現(xian)區域內所有橋(qiao)梁結構統壹(yi)監控管理。

三(san)、主要(yao)監測內容(rong)
1.幾(ji)何(he)線(xian)形監測：拱(gong)肋(lei)線(xian)形監測、主梁撓度(du)監測、軸(zhou)線(xian)偏(pian)移測量；
2.應力應變監測：梁體應變、橋(qiao)塔應變、主拱(gong)應變、橋(qiao)墩(dun)應變等(deng)；
3.索(suo)力/拉力監測：系桿拉(la)力、吊(diao)桿拉(la)力、錨索(suo)應力等(deng)；
4.環(huan)境監測：風速風(feng)向(xiang)、溫濕(shi)度(du)、雨量、能(neng)見度(du)、腐(fu)蝕(shi)
7.偏(pian)位監測：塔頂(ding)偏(pian)位、拱(gong)腳(jiao)偏(pian)位、拱(gong)頂(ding)偏(pian)位；
8.振(zhen)動(dong)監測：梁體振(zhen)動(dong)、拱(gong)頂(ding)振動(dong)、橋(qiao)塔振動(dong)、吊(diao)桿（索(suo)）振動(dong)；
9.荷載(zai)監測：動(dong)態(tai)稱重(zhong)系統；
10.傾斜監測：橋(qiao)塔傾斜、橋(qiao)墩(dun)傾斜、梁體傾斜；
11.其(qi)他監測：裂縫(feng)監測、疲勞監測、船撞、攝(she)像機。

四(si)、監測示意圖
五(wu)、監測項(xiang)目壹(yi)覽表

六(liu)、監測依(yi)據
《市(shi)政(zheng)橋(qiao)梁結構監測技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)DB22∕T 5035-2020》
《橋(qiao)梁結構健(jian)康監測系統設(she)計(ji)規範(fan)DB32∕T 3562-2019》
《橋(qiao)梁結構監測系統技(ji)術(shu)規程(cheng)DG∕TJ 08-2194-2016》
《公路橋(qiao)梁結構安全(quan)監測系統技(ji)術(shu)規程(cheng)JT/T 1037-2016》
《建築與(yu)橋(qiao)梁結構監測技(ji)術(shu)規範(fan)GB50982-2014》
《結構健(jian)康監測系統設(she)計(ji)標(biao)準(zhun)CECS-333-2012》

七、實現(xian)功能(neng)
1. 全(quan)生命(ming)周(zhou)期(qi)監測：實現(xian)橋(qiao)梁全(quan)生命(ming)周(zhou)期(qi)監測，包(bao)括(kuo)施工(gong)期(qi)和運營(ying)期(qi)的相關(guan)內容(rong)，例如施(shi)工期(qi)的應變、溫度(du)、線(xian)性，運營(ying)期(qi)的應變、線(xian)性、振動(dong)、環境、受力(li)等(deng)，進行(xing)數據存(cun)儲(chu)分(fen)析(xi)，GIS+BIM或(huo)GIS+4D模型(xing)綜(zong)合(he)展(zhan)示(shi)，掌(zhang)握(wo)橋(qiao)梁全(quan)生命(ming)周(zhou)期(qi)狀態(tai)，為管理提供(gong)決策(ce)依(yi)據；
2. 報(bao)表自動(dong)推送(song)：監測結果除(chu)了(le)實(shi)時(shi)顯示(shi)外(wai)，系統會自動(dong)生成對(dui)應的日(ri)報(bao)，支持壹(yi)鍵(jian)下載(zai)。壹(yi)旦(dan)數(shu)據超過(guo)閾值(zhi)時(shi)，可及(ji)時(shi)預(yu)警並(bing)通(tong)知相關(guan)單位及(ji)時(shi)采取(qu)相應措(cuo)施(shi)；
3. 分(fen)級(ji)預(yu)警：按(an)照要(yao)求設(she)定不(bu)同(tong)預(yu)警等(deng)級(ji)，當數據異(yi)常(chang)時(shi)，根(gen)據設(she)置(zhi)自動(dong)觸發預(yu)警信(xin)息(xi)，包(bao)括(kuo)平臺推送(song)、短(duan)信(xin)和郵件通(tong)知對(dui)應人；
4. 積(ji)累(lei)橋(qiao)梁狀態(tai)數據：為(wei)橋(qiao)梁長期(qi)運營(ying)和養(yang)護(hu)、維(wei)修、加固提供(gong)必(bi)要(yao)的決策(ce)依(yi)據，並(bing)對(dui)橋(qiao)梁在突(tu)發事件發生後的(de)安全(quan)狀態(tai)評估(gu)提供(gong)依(yi)據，同(tong)時(shi)采用(yong)AI算(suan)法(fa)，預(yu)測橋(qiao)梁未來(lai)時(shi)間(jian)段內的結構響(xiang)應和發展(zhan)；
5. 提供(gong)參考(kao)依(yi)據：驗(yan)證(zheng)橋(qiao)梁的設(she)計(ji)建造理(li)論及(ji)施工工藝(yi)，從(cong)而(er)完(wan)善(shan)相關(guan)設(she)計(ji)施(shi)工(gong)技(ji)術(shu)規程(cheng)，保障(zhang)橋(qiao)梁的使(shi)用(yong)安全(quan)。