激(ji)光雪(xue)深(shen)監測(ce)站(zhan)——冰雪天的(de)安(an)全保障(zhang)設(she)備(bei)

激(ji)光雪(xue)深(shen)監測(ce)站(zhan)——冰雪天的(de)安(an)全保障(zhang)設(she)備(bei)。冬(dong)季已經(jing)到來(lai)很(hen)久了(le)，天(tian)氣(qi)越來(lai)越冷(leng)，降(jiang)雪(xue)也(ye)悄(qiao)然而至，越到深(shen)冬(dong)降(jiang)雪(xue)量越多(duo)，讓人(ren)們的(de)出(chu)行和(he)生活發生了(le)很(hen)大的(de)變(bian)化，包(bao)括(kuo)交通工(gong)具的(de)選擇(ze)上，對(dui)於(yu)積(ji)雪(xue)的(de)監測(ce)對(dui)於(yu)人(ren)們來(lai)說(shuo)是很(hen)有(you)必(bi)要(yao)的(de)，這(zhe)裏介(jie)紹壹(yi)款(kuan)我(wo)司(si)生產(chan)的(de)雪(xue)深監測(ce)站(zhan)，專門(men)用於(yu)寒冬(dong)冰雪天(tian)的(de)雪(xue)深監測(ce)。

那(na)麽(me)這(zhe)款WX-XS3激(ji)光雪(xue)深(shen)監測(ce)站(zhan)是怎(zen)樣(yang)工(gong)作(zuo)的(de)呢(ne)？答案(an)是它利用(yong)激(ji)光雷(lei)達(da)掃描周圍(wei)的(de)環(huan)境(jing)，通過(guo)測(ce)量反(fan)射回(hui)來(lai)的(de)激(ji)光束的(de)時(shi)間和(he)速(su)度，計算(suan)出(chu)雪(xue)的(de)深(shen)度和(he)厚(hou)度，通過(guo)監測(ce)所在位(wei)置(zhi)的(de)距離(li)，得出(chu)雪(xue)的(de)厚(hou)度，分析出單(dan)位時(shi)間的(de)降(jiang)雪(xue)。提(ti)供準(zhun)確(que)的(de)雪(xue)況信息(xi)，對於(yu)人(ren)們出(chu)行和(he)日(ri)常(chang)生活有(you)著(zhe)重(zhong)要(yao)的(de)意義(yi)，可(ke)謂(wei)是壹(yi)款(kuan)冰(bing)雪天的(de)安(an)全保障(zhang)設(she)備(bei)。

激(ji)光雪(xue)深(shen)監測(ce)站(zhan)的(de)出(chu)現不僅(jin)是為人(ren)們造(zao)福(fu)也(ye)為有(you)關(guan)部(bu)門(men)組織清雪(xue)行動(dong)提(ti)供依據，因(yin)為它可(ke)以為道(dao)路(lu)交通管(guan)理部(bu)門(men)提(ti)供了(le)更(geng)加精準(zhun)的(de)雪(xue)況信息(xi)，有(you)利(li)於交通管(guan)制(zhi)部(bu)門(men)對於(yu)雪天(tian)交通的(de)管(guan)理。

激(ji)光雪(xue)深(shen)監測(ce)站(zhan)除了(le)可(ke)以應(ying)用在道(dao)路(lu)交通安(an)全監測(ce)方面，還(hai)可(ke)以用(yong)於(yu)氣(qi)象(xiang)站(zhan)、港(gang)口(kou)碼(ma)頭安全監測(ce)、航(hang)空(kong)監測(ce)，建(jian)築安全監測(ce)，農(nong)業生產(chan)監測(ce)，水(shui)文水(shui)利(li)等(deng)諸(zhu)多(duo)領(ling)域，隨(sui)著(zhe)大雪天(tian)的(de)逐漸增(zeng)多(duo)快(kuai)來(lai)選購(gou)吧(ba)！

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